ブレーキなんて要らない 本当に速くなりたい人だけに贈る動画

[@14rc8]

こんにちわ！アイコンと名前変わってますけどIYOです
今回仰られていることは、自分も周りに教えるとき同じようなことを伝えてます。
ブレーキがなくても（スロットルオフのみで）曲がる車、ブレーキをどこで使っても姿勢が乱れないメカブレーキ設定をおすすめしてます。
ブレーキがないと怖いという反応も受けたこともありますが、その時は高橋さんが以前の動画で仰っていたようにかなり前からコーナーにアプローチするように伝えてます。
また、それは前や後ろの車に対しても同じですが、説明が長くなりますので割愛しますｗ
そして、自分の今の走りができたきっかけの一つがこれです。
自分が思ってる以上にコーナーへのアプローチを手前にする練習をし続けました。ブレーキ開始のタイミングにおいて様々なアプローチを試し、スロットルオンでコーナーに侵入することがコーナリング中一番安定しミスがなくなることに気づきました。

[@yastak5521]

モトジムカーナも手前で充分に車速を落とし、加速しながら旋回します。トラクションを掛けながら曲がる方がリアステアが発動しやすいですので。

[@ktsfilmsrc]

この前の走行でブレーキ有りと無しで走り比べてみました。結果は...明日アップします。

[@ChomeChome-P]

速くなりたい。
です。

[@nosekko]

トヨタの自動ブレーキの安全性を啓蒙する動画に導いた後、ブレーキなんて要らないと切り捨てる高橋さんがステキ。

[@rc-monkey]

TOYOTAが父の日に、世界中の親子へ贈る物語として公開した動画
「Loving Eyes -Toyota Safety Sense」
ruclips.net/video/Me1GIDy-U9g/видео.html

[@SuperJusie]

A地点からB地点まで、知らない間にまさにブレーキしてたんです♪
追い抜く時、ヘアピンでイン着いて速く頭を振る為にブレーキつかいます。

[@田端ゆういち]

ブレーキをほとんど効かなくして8の字を走ってみました。
かなり走りやすくなりました。
動画ありがとうございます✨

[@yoshi_9885]

1/12やりだしたころは使わなかったですね
曲がらなければその分手前からスロットル戻せと教わりました
また当時はブレーキ使うとコミュが荒れるとか言われてました
２～３年してからバギーを始めて使わざるを得なくなり使い出しました
それからは1/12でも上手く使えるようになりました。

[@DT-bm5vo]

ブレーキかける時には同時に握り始めることを意識する
これ、別の方の動画(フィリピン在住)でもチラッと触れられてましたね
いまだにラジコンにおけるブレーキ自体がよくわかりませんが、地元のベテランの方にそろそろブレーキ覚えようかと言われたのでプロポの設定含め色々と勉強していこうと思います・・・

[@grahoox2]

もしかして2001年度JMRCA全日本選手権スポマンクラスAメイン(略）古い話ですが初代ボルテックスにブレーキついてなかったの思い出しました。

[@RYO-ib7hb]

すみません。教えて下さい。
以前、オフロード八の字練習法の時は、ブレーキを使用していました。練習はブレーキを使うがサーキットを走る際はブレーキは使わずイメージが大切と言う理解で良いのでしょうか？
ご回答、宜しくお願いします

[@歴戦の孝太郎]

意識して練習してみます。
( ・_ゝ・)ゞ

[@prominence360]

とても腑に落ちるお話でした。つまるところスローイン・ファーストアウトって事ですねきっと。

[@kandok]

遅ればせながら・・・(;^_^A
その昔　浅原君がAYKを使ってた頃　35年近く前になるかな？
まだアンプがON・OFFだった頃
つっこみ・ブレーキ・パワーオン　で　むっちゃ速かった
プラトピアの安田氏は「パーシャル」の重要性を得々と説いてました。
まあ　今の状況を見るとあまりにも時代遅れの感を感じますけど。
今は「コーナリングスピード」「失速させない」ですか？
よくわかりませんけど。

[@kazuakimiya-ta4676]

を？